事態(tài)嚴(yán)重了！

今天，多家媒體證實(shí)，白宮國(guó)家經(jīng)濟(jì)會(huì)議主席庫(kù)德洛再次呼吁，所有在中國(guó)的美國(guó)公司全部撤離。

消息說，對(duì)于從中國(guó)遷回的美國(guó)企業(yè)的搬家費(fèi)，美國(guó)政府給予100%直接報(bào)銷，包括: 廠房、設(shè)備、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、基建、裝修等所有費(fèi)用。

由官方發(fā)出呼吁撤離中國(guó)的還有我們的鄰國(guó)日本。

媒體今天披露，日本政府也宣布政府出資22億美金（人民幣158億）協(xié)助日本企業(yè)撤離中國(guó)，避免對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的過度依賴。　

盡管多家媒體報(bào)道此事，但截止目前，無(wú)論中國(guó)、美國(guó)還是日本官方尚未對(duì)此事發(fā)表權(quán)威意見。

美國(guó)與日本為何突然呼吁企業(yè)撤出中國(guó)，個(gè)中緣由難以揣測(cè)，但在去年，美國(guó)還在加大對(duì)中國(guó)的投資規(guī)模。

據(jù)美國(guó)榮鼎咨詢公司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，美企2019年上半年就已經(jīng)對(duì)華投資了68億美元（約合481億元人民幣），與過去2年同期均值相比提高了1.5%。而據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年日本企業(yè)對(duì)華累計(jì)投資余額高達(dá)1082億美元，位居各國(guó)之首。如今，在華經(jīng)營(yíng)的日本企業(yè)數(shù)量已超過3.2萬(wàn)家，該數(shù)字是在美國(guó)經(jīng)營(yíng)日企數(shù)量的近4倍。

盡管總量不及日本，但美國(guó)企業(yè)的投資強(qiáng)度卻比日本要大。

例如，在美國(guó)汽車企業(yè)方面，美國(guó)汽車巨頭特斯拉便在華投資建設(shè)上海超級(jí)工廠項(xiàng)目，總投資額高達(dá)500億元人民幣，并且承諾將于2023年底開始，每年對(duì)中國(guó)納稅22.3億元；福特則是將中國(guó)視為其今年內(nèi)林肯系列汽車的最大市場(chǎng)；通用汽車2018年全球年度汽車銷售高達(dá)43%來(lái)自中國(guó)，也不可能放棄中國(guó)市場(chǎng)。

基于上述數(shù)字，有分析認(rèn)為，說撤離就撤離顯然是不太現(xiàn)實(shí)的。

但也有觀點(diǎn)指出，雖然日本是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家，政府不能干預(yù)企業(yè)正常經(jīng)濟(jì)決策，但日本大型企業(yè)與日本政府又有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，一向尊重日本政府的指導(dǎo)。因此，這次日本政府撥巨資資助日本企業(yè)撤離中國(guó)，影響非同小可！

盡管美日企業(yè)全部撤離難度很大，但釋放的信號(hào)卻讓人擔(dān)憂。

有跡象表明，日企生產(chǎn)線正在轉(zhuǎn)向越南和中國(guó)臺(tái)灣。ASICS從去年9月就開始向越南轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線。SHARP中國(guó)也在準(zhǔn)備生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向越南。

如果美國(guó)與日本決意撤出中國(guó)，那么，全球化畢將受到嚴(yán)重創(chuàng)擊。

有專家呼吁，全球化、國(guó)家間你中有我我中有你，這是人類發(fā)展的必然結(jié)果，全球合作分工是人性追求效率的必然結(jié)果。逆全球化的政策的確有可能會(huì)改變一些目前的現(xiàn)狀，但是要清楚，逆全球化也是逆規(guī)律。

盡管各方對(duì)此表示擔(dān)憂，但在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上，網(wǎng)民的反映卻反差很大。